100 Jahre Delta

Innovation bei Delta
Erfahren Sie, wie Mitarbeiter von Delta Grenzen der kommerziellen Luftfahrt, der Bürgerrechte und viele andere Schranken durchbrochen haben. Wir sind stolz auf jeden „ersten Schritt“, den wir im Laufe der Jahre gemacht haben. Diese ersten Schritte sind grundlegend für den stetigen Aufstieg.
Vom Besprühen von Nutzpflanzen bis zum Widget: Wie eine Frau Delta seinen Namen gab
Der wahre Ursprung des Namens Delta ist nicht nur der griechische Buchstabe – es war die Idee einer Frau namens Catherine FitzGerald, die dem Gründer von Delta, C.E. Woolman, den Namen als Hommage an die landwirtschaftliche Region vorschlug, die für den Erfolg der Fluggesellschaft ausschlaggebend war.

Schwarze Pioniere: Sie brachen die Barrieren und schrieben Delta-Geschichte
Deltas erste Schwarze Luftfahrtprofis hinterließen eine unauslöschliche Spur in unserer Kultur und Geschichte. Entdecken Sie die Herausforderungen, mit denen sie konfrontiert waren, und wie sie Mitarbeiter zu einem stetigen Aufstieg inspiriert haben.

 

Johnnie Calhoun war einer der ersten Schwarzen Flugzeugwartungstechniker (AMTs) von Delta. ​
​
Er fing 1942 in Chicago bei Southern Air Lines an und wurde im Jahr 1962, seinem 20. Jubiläum bei Delta, Lead Porter. Er wurde 1967 Hilfsmechaniker und ging 1981 als Mechaniker in den Ruhestand. ​

„Ich war begeistert. I wanted to see the world and travel.” ​

Der Flyer einer Luftfahrtschule in St. Louis, Missouri, den sie in ihrem Briefkasten fand, brachte Patricia Murphy auf den Weg, Flugbegleiterin zu werden – und Fluggeschichte zu schreiben ​

Patricia verließ ihre Heimat Chicago, um die „Stewardess“-Ausbildung zu absolvieren, und kam nach dem Abschluss für ein Vorstellungsgespräch zu Delta. 1966 wurde sie die erste Schwarze Flugbegleiterin der Fluggesellschaft.

Zu den Höhepunkten ihrer 35-jährigen Karriere gehören das Treffen mit CEO C.E. Woolman nach dem Abschluss, ihre Präsenz in der nationalen Werbung und Teil der ersten Chairman’s Club-Klasse von 1997 zu sein.

„Ich werde oft gefragt, wann mein Interesse am Fliegen aufkam. Meine Antwort ist immer die gleiche – ich war nie an etwas anderem als dem Fliegen interessiert.“

Samuel Graddy, ein ehemaliger Captain der US-Armee, wurde im Jahr 1968 als Zweiter Offizier Deltas erster Schwarzer Pilot. 1979 wurde er Deltas erster Schwarzer Kapitän.

Sam schrieb auch 1980 neben dem Co-Piloten Cal Flanigan Geschichte, denn das Duo war die erste Schwarze Cockpit-Crew, die gemeinsam bei Delta flog. ​

Während seiner 37-jährigen Karriere arbeitete er in Chicago und Atlanta und war als Pilot und Prüfpilot sowohl für die Boeing 727 als auch die Lockheed L-1011 tätig.

 

1973 wurde Eugene Harmond Deltas erster Schwarzer männlicher Flugbegleiter und bahnte einen neuen Weg in einen überwiegend weißen, von Frauen dominierten Beruf.

Eugene beendete seine Karriere als Lehrer, nachdem er bei einer gesellschaftlichen Zusammenkunft von einem Delta-Mitarbeiter „rekrutiert“ wurde, der seine herzliche und motivierende Persönlichkeit bemerkte. ​

Im Februar 2016 zeichnete Delta Eugene mit dem Trail Blazer Flight Attendant Award aus. Auch heute, 52 Jahre später, fliegt er noch mit Delta.

„Wenn man einfach man selbst ist, erkennt man gar nicht, welche Auswirkungen man auf das Leben anderer hat. Erst als ich einige Glückwünsche anlässlich meiner 50 Jahre erhielt, wurde mir klar, dass es etwas Besonderes ist.“

Joseph Jackson war Deltas erster Schwarzer Flugdienstberater, Sektormanager und Einsatzleiter.

Joe begann seine Karriere bei Delta 1968 als Rampenmitarbeiter in Florida. 1980 wurde er Flugdienstberater und 1982 wurde er zum Flugbetriebsleiter befördert. 1991 wurde er erster Schwarzer Sektormanager der Fluggesellschaft (heute als System Operations Manager bezeichnet) und wurde später zum Einsatzleiter befördert.

2018 ging er nach 50 Jahren bei Delta in den Ruhestand.

„Ich finde, wenn ich dabei gesehen werde, wie ich in Uniform durch das Terminal gehe oder an der Tür stehe, wenn die Passagiere das Flugzeug verlassen, ist das genauso wirkungsvoll wie ein direkter Kontakt – In den Augen junger Mädchen blitzt immer ein Funke auf, wenn sie erkennen, dass eine Frau das Flugzeug fliegt.“

Dana Nelson war die erste Schwarze Pilotin, die von Delta eingestellt wurde, und trat 2001 als erste Offizierin ihren Dienst an. Sie war zunächst in Orlando ansässig, flog mit der Boeing 737-200 und wechselte dann nach Atlanta und anschließend nach New York, wo sie die Boeing 757 flog. Sie fliegt auch heute noch für Delta.