Delta TechOps möchte künftige Flugzeugwartungstechniker ausbilden und inspirieren. Durch das Anzeigen von Ausbildungswegen zum Flugzeugmechaniker und Partnerschaften mit Bildungseinrichtungen, dem US-Militär und anderen Organisationen wollen wir inspirieren und informieren. Delta bietet Ihnen eine Zukunft in der Luftfahrtbranche.

Flugzeugwartungstechniker sind dafür verantwortlich, an jedem Tag des Jahres die Sicherheit und mechanische Zuverlässigkeit eines jeden Delta Air Lines-Flug zu gewährleisten. Sie spielen eine entscheidende Rolle dabei, jedes Jahr Millionen von Menschen sicher zu befördern. Flugzeugwartungstechniker warten und reparieren Flugzeuge, Flugzeugmotoren und Avionik-Systeme gemäß den Richtlinien und Verordnungen von Delta und der FAA.  Zu den Spezialgebieten gehören Avionik, Schweißen, Motorenwartung, Überholung, Technik und mehr.

Bei Delta bieten wir drei verschiedene Wege, um Flugzeugwartungstechniker (AMT) zu werden, die jeweils auf unterschiedlichen Hintergründen und Erfahrungen aufbauen. Sie können unserem Team über Endeavor Air beitreten, eine hundertprozentige Tochtergesellschaft, wo Sie praktische Erfahrungen sammeln, während Sie an kleineren Flugzeugen arbeiten. Wenn Sie Militärveteran mit entsprechender technischer Erfahrung sind, bieten wir einen direkten Weg mit unserem AMT-Programm, bei dem Ihre Fähigkeiten und Ihr Einsatz sehr geschätzt werden. Außerdem arbeiten wir mit A&P-Partnerschulen im ganzen Land zusammen und bieten einen klaren Weg für alle, die eine Zertifizierung als A&P-Techniker anstreben. Jeder Weg ist eine einzigartige Gelegenheit, Ihre Karriere voranzutreiben und Teil unseres bewährten Wartungsteams zu werden.

Endeavor Air ist eine regionale Fluggesellschaft von Delta, die die weltweit größte Flotte von CRJ-900 NexGen-Flugzeugen und CRJ-700-Regionalflugzeugen betreibt. Mechaniker von Endeavor können sich für den Weg bei Delta qualifizieren, der ihnen die Möglichkeit gibt, ihre Karriere bei Delta Air Lines zu verfolgen.

 

US-Militärveteranen mit entsprechender technischer Erfahrung können sich entweder für eine Stelle als AMT (Aircraft Maintenance Technician) oder eine ASM (Aircraft Support Mechanic) bewerben. Veteranen mit Flugzeugwartungserfahrung, aber ohne A&P-Lizenz, können sich für die FAA8610-2Zertifizierung mit den entsprechenden Eignungstests bewerben. Veteranen ohne Erfahrung in der Flugzeugwartung müssen eine A&P-Schulung absolvieren und sind möglicherweise berechtigt, Vorteile für Militärs, zum Beispiel im Rahmen der G. I. Bill of Rights, zu erhalten. Delta Partnerschulen, die A&P-Vorbereitungskurse für Militärangehörige anbieten, sind:   

Delta TechOps arbeitet mit Schulen in den USA zusammen, um potenzielle zukünftige Fachkräfte zu fördern. Auszubildende, die eine A&P-Partnerschule besuchen und erfolgreich eine FAA Airframe & Powerplant (A&P)-Lizenz erhalten, können ihre Karriere als AMT beginnen.

Die Programme dauern in der Regel 18 bis 24 Monate. Für die meisten Schulen können eine finanzielle Unterstützung und VA-Bildungsleistungen beantragt werden. Wählen Sie aus über 50 Delta-Partnerschulen im ganzen Land.